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Aug 12, 2023

La materia prima de PVC tiene una 'brecha controlada' en el sitio del descarrilamiento del ferrocarril de Ohio

Varios vagones que contenían monómero de cloruro de vinilo como materia prima plástica fueron drenados y el material quemado después del descarrilamiento de un tren en East Palestina, Ohio.

"La brecha controlada en varios vagones se ha completado con éxito bajo la supervisión de expertos y socorristas", dijeron funcionarios del ferrocarril Norfolk Southern en un comunicado a finales del 6 de febrero.

"Parte del material ahora se está quemando de acuerdo con las expectativas de los modelos anteriores y se espera que se drene durante un corto número de horas", agregaron. "Hemos estado, y continuaremos, monitoreando la calidad del aire con la [Agencia de Protección Ambiental] de Ohio. El trabajo de remediación en el sitio ahora puede continuar de manera segura".

El descarrilamiento tuvo lugar la tarde del 3 de febrero y provocó un gran incendio en el lugar. El tren incluía varios vagones cargados con VCM, una materia prima utilizada para fabricar PVC.

Un informe de WFMJ-TV en Youngstown dijo que el tren también contenía resinas plásticas, acrilato de butilo y residuos de benceno.

Los funcionarios de Norfolk Southern, con sede en Atlanta, dijeron en el sitio web de la empresa que los niveles de calidad del aire en el área son seguros y que el agua potable no está en riesgo. Agregaron que los olores del sitio podrían detectarse incluso si los niveles de calidad del aire son seguros.

El accidente está siendo investigado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte. El miembro de la junta directiva de NSTB, Michael Graham, brindó conferencias de prensa sobre el accidente de Palestina Oriental los días 4 y 5 de febrero. El 4 de febrero, Graham dijo que el accidente ocurrió poco antes de las 9 pm del 3 de febrero cuando el tren viajaba hacia el este desde Madison, Illinois. a Conway, Pensilvania.

El tren incluía 150 vagones, 50 de ellos estuvieron involucrados en el accidente. Inicialmente, los investigadores creían que 20 de esos vagones transportaban materiales peligrosos, incluidos 14 que transportaban VCM, pero el 5 de febrero, Graham dijo que el número de vagones de materiales peligrosos era sólo 10.

El 4 de febrero, Graham dijo que los vagones que transportaban VCM habían estado expuestos al fuego y que uno de ellos estaba liberando presión según lo diseñado para evitar una explosión.

El 5 de febrero, Graham dijo que la causa preliminar del descarrilamiento fue un problema mecánico en un eje de uno de los vagones. Añadió que no se reportaron heridos entre los tres tripulantes a bordo del tren.

Los departamentos de bomberos locales estaban controlando el incendio hasta que la situación empeoró el 5 de febrero. Se pidió a los residentes que vivían dentro de una cuadrícula de una milla por dos millas del sitio que evacuaran.

Las autoridades dijeron en un comunicado del 5 de febrero del gobernador de Ohio, Mike DeWine, que más de 500 personas se han negado a abandonar sus hogares. Una declaración del 6 de febrero de la oficina de DeWine dijo que la mayoría de las personas ya abandonaron las áreas impactadas, pero las fuerzas del orden en ambos estados estaban trabajando para garantizar que todas las personas abandonaron las cercanías antes de la liberación controlada.

DeWine activó a la Guardia Nacional de Ohio la noche del 5 de febrero. La EPA de Ohio, la Patrulla de Caminos del Estado de Ohio y la Agencia de Manejo de Emergencias de Ohio ya están activas en el sitio.

Palestina Oriental tiene una población de aproximadamente 5.000 habitantes. Se encuentra a 15 millas al sur de Youngstown y a unas 50 millas al noroeste de Pittsburgh.

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